Hạ tầng & quy hoạch

AEON MALL Hà Đông

Trung tâm thương mại quy mô 150.000 m² sàn tại Dương Nội, cửa ngõ phía Tây Nam Hà Nội. Mall là điểm neo của cả cụm đô thị Dương Nội – Park City – An Hưng, giúp căn hộ, liền kề và shophouse quanh đây tăng thanh khoản.

Hà Đông+1 · −1

AEON MALL Long Biên

Trung tâm thương mại lớn nhất bờ Đông sông Hồng của Hà Nội, nằm trên đường Cổ Linh (Long Biên). Sự xuất hiện của AEON MALL là một trong các động lực chính đưa giá căn hộ, nhà phố khu Cổ Linh – Thạch Bàn – Sài Đồng tăng mạnh từ 2015.

Long Biên+1 · −1

Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec Times City

Bệnh viện quốc tế tư nhân lớn tại 458 Minh Khai, nằm trong khu đô thị Times City. Là tiện ích lõi giúp Times City và các dự án lân cận giữ giá cho thuê với nhóm khách nước ngoài, thu nhập cao.

Hai Bà Trưng+1 · −1

Bệnh viện Nhi Trung ương và Bệnh viện Phụ sản Trung ương cơ sở 2 (Kiều Phú)

Cụm hai bệnh viện chuyên khoa trung ương về nhi và sản tại phía Tây Hà Nội, gần Đại lộ Thăng Long. Đây là tiện ích y tế tuyến cao đầu tiên ở khu vực Quốc Oai – Hòa Lạc, hỗ trợ cầu nhà ở của gia đình trẻ ở vành đai phía Tây.

Quốc Oai+2 · −0

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Trục cao tốc chủ lực nối Hà Nội với cảng Hải Phòng qua Hưng Yên, Hải Dương, là xương sống của hành lang công nghiệp – logistics phía đông. Nút giao trên tuyến kéo theo nhu cầu kho xưởng, KCN và nhà ở công nhân.

Long Biên, Gia Lâm+1 · −1

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2

Cầu Vĩnh Tuy 2 được xây song song cầu cũ, nâng cầu Vĩnh Tuy lên 8 làn – cây cầu có mặt cắt rộng nhất qua sông Hồng ở Hà Nội. Công trình giảm tải cho cầu Thanh Trì, Vành đai 3 và tăng kết nối giữa Hai Bà Trưng với Long Biên, hỗ trợ thanh khoản cho căn hộ, nhà phố phía Long Biên – Gia Lâm.

Hai Bà Trưng, Long Biên+1 · −2

Công viên Thiên văn học (khu đô thị Dương Nội)

Công viên chủ đề thiên văn khoảng 12 ha trong khu đô thị Dương Nội, cạnh Công viên Âm nhạc. Sau khi mở cửa 2024, công viên trở thành tiện ích xanh chính cho cư dân Dương Nội – Hà Đông.

Hà Đông+1 · −0

Công viên Yên Sở

Lá phổi xanh 323 ha cạnh nút giao Pháp Vân – Cầu Giẽ, kết hợp hồ điều hòa thoát nước phía Nam Hà Nội. Công viên là lợi thế cảnh quan của Gamuda City và các dự án Hoàng Mai, đồng thời là địa điểm lễ hội âm nhạc lớn.

Hoàng Mai+1 · −1

Đại đô thị Vinhomes Global Gate (Cổ Loa)

Đại đô thị 385 ha trên trục Trường Sa (Cổ Loa – Đông Hội – Mai Lâm, Đông Anh) gắn với Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia. Dự án đã làm giá nhà đất Đông Anh tăng mạnh, đường xung quanh từ vắng vẻ trở nên ùn tắc vào ngày có sự kiện.

Đông Anh+2 · −2

Đại đô thị Vinhomes Ocean Park 1 (Gia Lâm)

Đại đô thị 420 ha biến vùng trũng nông nghiệp Gia Lâm thành trung tâm dân cư lớn nhất phía Đông Hà Nội với hơn 60.000 cư dân, VinUni và Vincom Mega Mall. Dự án kéo giá đất thổ cư các xã Đa Tốn, Kiêu Kỵ, Dương Xá, Trâu Quỳ đi lên và là hạt nhân của cụm Ocean Park 1–2–3 khoảng 1.200 ha.

Gia Lâm+2 · −1

Đại đô thị Vinhomes Smart City (Tây Mỗ – Đại Mỗ)

Đại đô thị căn hộ 280 ha ở phía Tây Hà Nội, cạnh Đại lộ Thăng Long, tạo cộng đồng dân cư đông đúc và thu hút cư dân, chuyên gia nước ngoài làm việc tại khu Tây. Dự án làm sôi động thị trường cho thuê và mặt bằng bán lẻ ở Tây Mỗ, Đại Mỗ, Hà Đông giáp ranh.

Nam Từ Liêm+2 · −2

Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc

ĐHQG Hà Nội đang chuyển mạnh hoạt động đào tạo lên Hòa Lạc, với khoảng 17.000 sinh viên từ năm học 2026–2027. Dòng sinh viên, giảng viên tạo cầu thuê trọ và dịch vụ tại Thạch Thất, nhưng quãng đường khoảng 46 km tới nội đô vẫn là lực cản.

Thạch Thất+2 · −1

Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục

Đoạn đường được gọi là 'đắt nhất hành tinh' vì chi phí giải phóng mặt bằng, nối Hoàng Cầu tới Voi Phục qua Đống Đa, Ba Đình. Việc thông xe tạo mặt tiền mới rộng 50 m giữa lõi nội đô, tác động lớn tới nhà phố và mặt bằng kinh doanh.

Đống Đa, Ba Đình+1 · −1

Đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Vọng – Ngã Tư Sở

Tuyến cầu cạn trên trục Minh Khai – Đại La – Trường Chinh nối cầu Vĩnh Tuy với Ngã Tư Sở, tách dòng ô tô khỏi đường dưới. Tuyến cải thiện thời gian đi lại theo trục đông – tây phía nam nội đô, nhưng nhà mặt đường dưới cầu cạn chịu ảnh hưởng tiếng ồn, che khuất và bụi.

Hai Bà Trưng, Hoàng Mai+1 · −2

Đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A

Đoạn Vành đai 2,5 nối Đầm Hồng (Thanh Xuân) qua sông Lừ tới Giải Phóng – QL1A (Hoàng Mai), sau 12 năm mới thông xe. Tuyến cải thiện kết nối đông – tây phía nam nội đô, có lợi cho nhà phố và căn hộ quanh Định Công, Kim Giang.

Thanh Xuân, Hoàng Mai+1 · −1

Khu đô thị Ciputra (Nam Thăng Long)

Khu đô thị liên doanh Việt Nam – Indonesia hơn 301 ha ở Tây Hồ – Bắc Từ Liêm, nơi tập trung cộng đồng người nước ngoài lớn nhất Hà Nội. Dự án cùng Starlake và Vành đai 2,5 tạo cụm nhà ở cao cấp phía Tây Bắc hồ Tây, song các phần chưa giải phóng mặt bằng làm hạ tầng chưa khép kín.

Tây Hồ, Bắc Từ Liêm+2 · −1

Khu đô thị Gamuda City (Yên Sở, Hoàng Mai)

Khu đô thị 274 ha xây trên 'rốn nước' Yên Sở, gắn với công viên Yên Sở 323 ha – công viên đô thị lớn nhất Hà Nội và hồ điều hòa thoát nước phía Nam. Dự án biến vùng đầm lầy thành khu nhà ở cao cấp, kéo giá nhà khu Yên Sở, Trần Phú, Lĩnh Nam.

Hoàng Mai+2 · −1

Khu đô thị Splendora – Mailand Hanoi City (Bắc An Khánh)

Siêu dự án hơn 264 ha bên Đại lộ Thăng Long ở An Khánh (Hoài Đức), từng 'ngâm' hơn một thập kỷ dù giai đoạn 1 đã có người ở. Khu An Khánh nay đã thành khu nhà giàu phía Tây; nếu phần còn lại được triển khai, dự án sẽ tạo nguồn cung lớn mới dọc Đại lộ Thăng Long.

Hoài Đức+1 · −2

Khu đô thị Tây Hồ Tây – Starlake

Khu đô thị 186 ha phía Tây hồ Tây, được chọn làm trung tâm hành chính – ngoại giao mới của Thủ đô với giá đất cao nhất bảng giá Hà Nội. Dự án cùng Ciputra và Vành đai 2,5 tạo cực nhà ở cao cấp Tây Bắc, kéo giá đất Xuân La, Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô.

Tây Hồ, Cầu Giấy+2 · −1

Khu đô thị Vinhomes Royal City

Tổ hợp đô thị – TTTM ngầm lớn trên trục Nguyễn Trãi, cạnh nút Ngã Tư Sở và tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Dù quy mô đất nhỏ, đây là cực thương mại kéo mặt bằng giá thuê và giá nhà khu Thanh Xuân – Khương Đình.

Thanh Xuân+1 · −1

Khu đô thị Vinhomes Times City – Park Hill

Khu đô thị căn hộ trên đất nhà máy cũ tại 458 Minh Khai, là cực dân cư – thương mại lớn của quận Hai Bà Trưng và Hoàng Mai. Dự án duy trì sức hút cho thuê và bán lẻ quanh trục Minh Khai – Kim Ngưu – Tam Trinh.

Hai Bà Trưng+1 · −1

Khu đô thị Vinhomes Wonder City (Đan Phượng)

Dự án thấp tầng lớn nhất phía Tây Hà Nội dọc trục Tây Thăng Long tại Đan Phượng, đã bắt đầu có cư dân từ 2026. Dự án kéo giá đất thổ cư Tân Hội, Liên Trung, Tân Lập tăng nhưng cũng bổ sung lượng lớn nhà thấp tầng cạnh tranh với các dự án dọc Tây Thăng Long.

Đan Phượng+2 · −1

Khu liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn và Nhà máy điện rác Sóc Sơn

Bãi chôn lấp và xử lý rác lớn nhất Hà Nội tại Nam Sơn, Sóc Sơn, kèm nhà máy đốt rác phát điện. Khu dân cư lân cận chịu mùi, ô nhiễm nước và từng nhiều lần chặn xe rác, là yếu tố trừ điểm mạnh cho nhà đất trong vài km.

Sóc Sơn+1 · −2

Khu xử lý chất thải Xuân Sơn và Nhà máy điện rác Seraphin (Sơn Tây)

Khu xử lý rác thứ hai của Hà Nội tại Xuân Sơn, Sơn Tây, nằm trên trục 87B hướng Tản Lĩnh – Ba Vì. Ô nhiễm mùi, nước rỉ rác từ bãi tồn lâu năm là điểm trừ cho đất ở, đất nghỉ dưỡng quanh khu vực, dù kế hoạch cải tạo thành công viên có thể cải thiện về dài hạn.

Sơn Tây+1 · −2

Lotte Center Hà Nội

Tòa tháp hỗn hợp 65 tầng tại góc Liễu Giai – Đào Tấn, có khối trung tâm thương mại Lotte ở các tầng đế. Công trình cùng Vincom Metropolis tạo cụm thương mại – văn phòng hạng A của khu Ba Đình phía Tây.

Ba Đình+1 · −1

Lotte Mall West Lake Hà Nội

Tổ hợp thương mại lớn nhất của Lotte ngoài Hàn Quốc, gồm trung tâm thương mại, khách sạn 5 sao, căn hộ dịch vụ và văn phòng hạng A trên đường Võ Chí Công. Mall đã biến khu Tây Hồ Tây – Xuân La thành điểm đến mua sắm của Hà Nội, hỗ trợ giá căn hộ, biệt thự, nhà phố quanh Starlake và Võ Chí Công.

Tây Hồ+1 · −1

Mở rộng Nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài

Dự án mở rộng nhà ga quốc tế T2 Nội Bài, giải tỏa tình trạng quá tải tại cửa ngõ hàng không lớn nhất miền Bắc. Tác động chủ yếu tới nhu cầu lưu trú, kho vận và cho thuê cho lao động sân bay ở Sóc Sơn, Đông Anh, Mê Linh.

Sóc Sơn+1 · −1

Ô nhiễm sông Tô Lịch – sông Nhuệ và Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá

Sông Tô Lịch và sông Nhuệ là hai trục thoát nước bị ô nhiễm nặng của Hà Nội, chảy về Hà Nam. Nhà sát bờ sông chịu mùi và ngập khi mưa lớn; việc làm sạch sông, nếu thành công, sẽ chuyển hai bờ thành không gian cảnh quan có giá trị.

Cầu Giấy, Đống Đa+1 · −1

Tràng Tiền Plaza

Trung tâm thương mại hàng hiệu cao cấp tại góc Tràng Tiền – Hàng Bài, đối diện Hồ Gươm. Dù quy mô nhỏ, đây là điểm neo bán lẻ xa xỉ của khu phố cổ, giữ giá thuê mặt bằng các tuyến Tràng Tiền – Hàng Bài ở mức cao nhất Hà Nội.

Hoàn Kiếm+1 · −0

Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia – Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC)

Tổ hợp triển lãm 90 ha hình thần Kim Quy tại xã Đông Hội (Đông Anh), thuộc nhóm lớn nhất thế giới, thay thế trung tâm Giảng Võ. VEC biến Đông Anh thành điểm đến MICE, thúc đẩy khách sạn, văn phòng, bán lẻ và các khu đô thị lân cận như Vinhomes Global Gate.

Đông Anh+2 · −1

Trường Đại học VinUni

Đại học tư thục phi lợi nhuận theo mô hình tinh hoa, nằm trong đại đô thị Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm). Là tiện ích giáo dục cao cấp nâng hình ảnh khu đô thị, tạo cầu thuê căn hộ cho giảng viên quốc tế và sinh viên.

Gia Lâm+2 · −0

Tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh – Hà Đông

Tuyến metro trên cao đầu tiên của Hà Nội, nối Cát Linh (Đống Đa) qua trục Nguyễn Trãi – Quang Trung tới Yên Nghĩa (Hà Đông). Khu vực trong bán kính đi bộ tới ga có lợi thế về đi lại và cho thuê, đặc biệt ở Hà Đông và Thanh Xuân.

Đống Đa, Thanh Xuân+1 · −2

Vincom Center Metropolis

Trung tâm thương mại trong tổ hợp Vinhomes Metropolis tại giao lộ Liễu Giai – Kim Mã, giáp ranh Ba Đình, Đống Đa và Cầu Giấy. Mall cùng Lotte Center tạo cụm thương mại cao cấp phía Tây khu trung tâm, hỗ trợ căn hộ hạng sang và văn phòng.

Ba Đình+1 · −1

Vincom Center Nguyễn Chí Thanh

Trung tâm thương mại 6 tầng nổi, 4 tầng hầm trên trục Nguyễn Chí Thanh nối trung tâm với các khu đô thị phía Tây. Mall hỗ trợ căn hộ, văn phòng quanh Nguyễn Chí Thanh – Láng Hạ; năm 2025 đổi chủ và đang được nâng cấp.

Đống Đa+1 · −1

Vincom Mega Mall Ocean Park

Trung tâm thương mại trong khu đô thị Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm), hướng ra hồ nước mặn nhân tạo. Mall là tiện ích chính giúp căn hộ Ocean Park tăng tỷ lệ ở thực và cho thuê.

Gia Lâm+1 · −1

Vincom Mega Mall Royal City

Trung tâm thương mại ngầm nằm dưới 6 tòa căn hộ của khu đô thị Royal City, có công viên nước trong nhà, sân băng và khu ẩm thực lớn. Mall là tiện ích làm nên sức hút của căn hộ Royal City và trục Nguyễn Trãi.

Thanh Xuân+1 · −1

Vincom Mega Mall Smart City

Trung tâm thương mại lớn nhất phía Tây Hà Nội của Vincom, nằm trong Vinhomes Smart City gần Đại lộ Thăng Long. Mall nâng tiện ích cho khu Tây Mỗ – Đại Mỗ, hỗ trợ căn hộ Smart City và các dự án lân cận.

Nam Từ Liêm+1 · −1

Vincom Mega Mall Times City

Trung tâm thương mại ngầm thứ hai của Vingroup, nằm dưới khu đô thị Times City với thủy cung, khu vui chơi và rạp chiếu phim. Mall là tiện ích cốt lõi giúp căn hộ Times City và Park Hill giữ giá và dễ cho thuê.

Hai Bà Trưng+1 · −1

Vincom Plaza Đan Phượng

Trung tâm thương mại mới nhất của Vincom ở phía Tây Hà Nội, nằm giữa khu đô thị Vinhomes Wonder City, kết nối Đại lộ Tây Thăng Long, Quốc lộ 32 và Vành đai 4. Mall là tiện ích đầu tiên giúp Wonder City có dân cư ở thực, hỗ trợ giá liền kề và shophouse.

Đan Phượng+1 · −1

Vùng ảnh hưởng tiếng ồn và hạn chế tĩnh không sân bay Nội Bài

Khu dân cư dưới hướng cất hạ cánh và quanh Nội Bài chịu tiếng ồn ngày càng tăng, đồng thời bị giới hạn chiều cao công trình theo bề mặt tĩnh không. Quy hoạch mở rộng sân bay (nhà ga mới, đường cất hạ cánh mới) có thể mở rộng vùng ảnh hưởng và thu hồi đất.

Sóc Sơn, Mê Linh+1 · −2

Vùng ngập úng nội đô Hà Nội (lưu vực Tô Lịch, Nhuệ)

Các khu vực trũng thuộc lưu vực Tô Lịch, Nhuệ như Triều Khúc, Mỹ Đình – Phạm Hùng, Lê Đức Thọ, Dương Nội, Thái Hà thường xuyên ngập khi mưa trên 100 mm. Ngập lặp lại làm giảm giá trị nhà mặt phố, tầng hầm và mặt bằng kinh doanh tại các điểm đen.

Cầu Giấy, Đống Đa+0 · −2

Vùng rốn lũ, phân lũ Chương Mỹ – Quốc Oai (lưu vực sông Bùi, sông Tích)

Phía tây nam Hà Nội, các xã ven sông Bùi, sông Tích ở Chương Mỹ – Quốc Oai là vùng trũng, chịu lũ ngược từ thượng nguồn và được dùng làm vùng chậm lũ bảo vệ nội đô. Người mua đất nền, nhà vườn ở đây cần kiểm tra cao độ nền, lịch sử ngập và quy hoạch thoát lũ.

Chương Mỹ, Quốc Oai+0 · −3

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến đường kết nối Hà Nội

Sân bay quốc tế mới cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km về phía đông, quy mô tương đương Nội Bài, kèm trục đường nối thẳng về Hà Nội. Dự án biến Gia Bình, Lương Tài và hành lang đường kết nối thành vùng phát triển đô thị sân bay và logistics mới.

Gia Bình, Lương Tài+2 · −2

Cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu

Cầu dây văng qua sông Hồng nối Thượng Cát (Bắc Từ Liêm) với Đông Anh, mở hành lang phía tây bắc giữa Bắc Từ Liêm và khu vực Nội Bài – Đông Anh. Các khu đô thị Bắc Từ Liêm và phía tây Đông Anh hưởng lợi rõ khi cầu hoàn thành.

Bắc Từ Liêm, Đông Anh+1 · −1

Cầu Trần Hưng Đạo

Cầu vòm thép nối phố Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm) sang Long Biên, là cầu qua sông Hồng gần lõi phố cổ nhất. Cầu mở rộng vùng ảnh hưởng của trung tâm sang Bồ Đề, Long Biên, nâng giá trị căn hộ và nhà phố bờ bắc.

Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng+1 · −1

Cầu Tứ Liên và đường dẫn

Cầu dây văng nối Nghi Tàm (Tây Hồ) qua bãi Tứ Liên sang Trường Sa (Đông Anh), mở trục bắc – nam mới qua sông Hồng. Đây là cú hích lớn cho Đông Anh (khu vực quanh Trường Sa, Cổ Loa) và khu Tứ Liên, đồng thời giảm tải cầu Nhật Tân, Long Biên.

Tây Hồ, Đông Anh+2 · −2

Đường trục Tây Thăng Long

Đại lộ khoảng 10 làn nối Hồ Tây qua Bắc Từ Liêm, Đan Phượng tới Phúc Thọ – Sơn Tây, là trục động lực phía tây bắc Thủ đô. Tuyến mở quỹ đất đô thị mới ở Đan Phượng, Phúc Thọ và rút ngắn kết nối với Vành đai 4.

Tây Hồ, Bắc Từ Liêm+1 · −2

Đường Vành đai 3,5 Hà Nội (nút giao Đại lộ Thăng Long)

Vành đai 3,5 là trục vòng phía tây nối các khu đô thị Tây Tựu, Hoài Đức, Hà Đông với Đại lộ Thăng Long và QL32. Đoạn và nút giao hoàn thành sẽ giảm áp lực Vành đai 3 và tăng giá trị các khu đô thị mới phía tây.

Bắc Từ Liêm, Hoài Đức+1 · −1

Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô (gồm cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở)

Vành đai cao tốc liên vùng nối Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, kèm đường song hành và hai cầu mới qua sông Hồng (Hồng Hà, Mễ Sở). Tuyến mở quỹ đất đô thị, khu công nghiệp và logistics ở vành ngoài, đặc biệt các nút giao với cao tốc hướng tâm.

Mê Linh, Đan Phượng+2 · −2

Hoàn chỉnh, mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới (CT.07)

Dự án nâng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên lên 6 làn và Thái Nguyên – Chợ Mới lên 4 làn, kèm hầm Phú Lương. Hành lang Sóc Sơn – Phổ Yên – Sông Công tập trung KCN Samsung, Yên Bình, Điềm Thụy nên được hưởng lợi rõ về logistics và đi lại.

Đông Anh, Sóc Sơn+2 · −2

Khu công nghệ cao Hòa Lạc và đô thị vệ tinh Hòa Lạc

Đô thị khoa học – công nghệ phía tây Hà Nội gắn Khu CNC Hòa Lạc, Đại học Quốc gia và đô thị đại học. Khi metro số 5 và các trục hướng tây hoàn thành, nhu cầu nhà ở cho chuyên gia, sinh viên, lao động công nghệ sẽ tăng.

Thạch Thất, Quốc Oai+1 · −1

Nhà hát Opera Hà Nội và Công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề (bán đảo Quảng An)

Nhà hát Opera do kiến trúc sư Renzo Piano thiết kế, ba mặt giáp Hồ Tây tại trung tâm bán đảo Quảng An. Công trình biểu tượng văn hóa kèm công viên chuyên đề sẽ nâng giá trị nhà phố, biệt thự, căn hộ dịch vụ ven Hồ Tây vốn đã đắt đỏ.

Tây Hồ+2 · −1

Sân vận động VinFast (Trống Đồng / Hùng Vương) – Khu đô thị thể thao Olympic

Sân vận động 135.000 chỗ, mái đóng mở, là hạt nhân của khu đô thị thể thao Olympic gần 9.200 ha ở phía Nam Hà Nội (Thường Tín, Thanh Oai, Phú Xuyên cũ). Dự án biến vùng ven đô nông nghiệp thành đô thị lớn, kéo hạ tầng như đại lộ 120 m nối Quốc lộ 21C.

Thường Tín+2 · −1

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

Trục đường rộng 120 m nối sân bay quốc tế Gia Bình với nút giao cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 ở Đông Anh, đi qua Từ Sơn, Phù Đổng, Thư Lâm. Hai địa phương nghiên cứu mở rộng không gian đô thị 300–400 m mỗi bên tuyến, nên đất dọc trục được kỳ vọng tăng giá mạnh nhưng cũng chịu thu hồi lớn.

Gia Bình, Thuận Thành+2 · −3

Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thường Tín – Ngọc Hồi – ga Hà Nội – Yên Viên – sân bay Nội Bài)

Tuyến metro trục bắc – nam xuyên tâm, nối ga đầu mối Ngọc Hồi, ga Hà Nội, Yên Viên với sân bay Nội Bài theo mô hình TOD. Khi hoàn thành, các khu vực quanh ga ở Thường Tín, Thanh Trì, Gia Lâm, Đông Anh có thể hưởng lợi rõ về kết nối, nhưng thời gian thi công dài và giải phóng mặt bằng lớn.

Thường Tín, Thanh Trì+2 · −3

Tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo

Tuyến metro chủ yếu đi ngầm từ Xuân Đỉnh qua Tây Hồ Tây, Bưởi, Quần Ngựa, Hồ Tây, Hàng Đậu, Hoàn Kiếm tới Trần Hưng Đạo; depot Xuân Đỉnh là mô hình TOD đầu tiên. Đây là trục kết nối khu đô thị Tây Hồ Tây – Ciputra với phố cổ, tác động mạnh tới căn hộ và văn phòng quanh các ga.

Bắc Từ Liêm, Tây Hồ+2 · −2

Tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn – ga Hà Nội

Tuyến metro nối Nhổn qua trục Hồ Tùng Mậu – Xuân Thủy – Cầu Giấy – Kim Mã vào ga Hà Nội; đoạn trên cao đã chạy, đoạn ngầm qua Kim Mã, Cát Linh, Văn Miếu đang hoàn thiện. Khi đoạn ngầm xong, cư dân phía tây có tuyến đi thẳng vào trung tâm, tăng sức hút cho căn hộ và văn phòng dọc tuyến.

Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm+2 · −1

Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc

Tuyến metro nối trung tâm (Văn Cao, Ngọc Khánh, Láng) dọc Đại lộ Thăng Long tới Hòa Lạc, đô thị vệ tinh phía tây. Tuyến củng cố hành lang tăng trưởng Đại lộ Thăng Long, giúp các dự án ở Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất rút ngắn thời gian vào nội đô.

Ba Đình, Đống Đa+2 · −2

Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng

Tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn chở chung khách và hàng nối cửa khẩu Lào Cai qua Hà Nội tới cảng Lạch Huyện, đi qua 9 tỉnh thành. Các khu vực đặt ga (đặc biệt phía bắc và đông Hà Nội, Hải Dương, Hải Phòng) có tiềm năng phát triển logistics và đô thị quanh ga.

Lào Cai+1 · −1

Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Siêu dự án tái thiết hai bờ sông Hồng gồm đại lộ cảnh quan, công viên khoảng 3.300 ha, kè, tái định cư và khu đô thị mới. Dự án sẽ định hình lại giá trị đất ven sông nhưng kéo theo di dời lớn khu dân cư ngoài đê.

Đan Phượng, Bắc Từ Liêm+1 · −2

Đại học RMIT – cơ sở Hà Nội (mở rộng gấp 3 quy mô)

RMIT được cấp phép đầu tư cơ sở mới tại Hà Nội để tăng gấp ba quy mô đào tạo so với cơ sở hiện tại ở Handi Resco (Kim Mã). Khi xác định vị trí, khu vực đặt trường sẽ hưởng lợi cầu thuê căn hộ từ sinh viên và giảng viên quốc tế.

Ba Đình+1 · −0

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam (Ngọc Hồi – Thủ Thiêm)

Tuyến đường sắt tốc độ cao dài khoảng 1.541 km nối ga Ngọc Hồi (Hà Nội) với ga Thủ Thiêm (TP.HCM), tốc độ 350 km/h, đi qua 20 tỉnh thành cũ. Tác động tăng giá chủ yếu tập trung quanh các ga và khu TOD; dọc hành lang tuyến, chủ nhà chịu thu hồi đất, tiếng ồn và chia cắt không gian.

Thanh Trì, Phủ Lý+1 · −2

Đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội

Vành đai 5 là trục cao tốc vòng ngoài vùng Thủ đô, nối các trung tâm công nghiệp Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Bắc Giang, Hải Dương, Thái Bình, Hà Nam, Hòa Bình mà không đi xuyên Hà Nội. Đất gần các nút giao tương lai có tiềm năng cho công nghiệp, logistics và đô thị vệ tinh, nhưng tiến độ kéo dài tới 2035 và Quốc hội đã cảnh báo nguy cơ đầu cơ đất dọc tuyến.

Hà Nội+2 · −2

Ga đường sắt tốc độ cao Ngọc Hồi (tổ hợp ga & khu đô thị TOD)

Ga đầu mối phía Bắc của tuyến tốc độ cao, đặt tại Thanh Trì, tích hợp ga quốc gia, depot và các tuyến metro. Khu TOD quy mô khoảng 158,8 ha có thể biến cửa ngõ phía Nam Hà Nội thành trung tâm đô thị mới, hỗ trợ giá căn hộ và nhà phố dọc Quốc lộ 1A và Vành đai 3,5.

Thanh Trì, Hoàng Mai+2 · −1

Khu dân cư ngoài đê và hành lang thoát lũ sông Hồng

Khu dân cư ngoài đê sông Hồng nằm trong hành lang thoát lũ, bị hạn chế cấp phép xây dựng và nay được định hướng di dời từng bước. Người mua nhà đất ngoài đê cần lưu ý rủi ro không được xây mới, bị thu hồi theo giá bồi thường và rủi ro lũ.

Tây Hồ, Ba Đình+0 · −2

Khu trụ sở các bộ, ngành Trung ương tại Mễ Trì

Khu trụ sở bộ ngành lớn hơn trong hai địa điểm, nằm sát trục Phạm Hùng – Lê Quang Đạo, gần Trung tâm Hội nghị Quốc gia. Khi hoàn thành sẽ củng cố Mỹ Đình – Mễ Trì thành trung tâm hành chính – văn phòng phía Tây.

Nam Từ Liêm+1 · −1

Khu trụ sở các bộ, ngành Trung ương tại Tây Hồ Tây

Một trong hai khu tập trung trụ sở 36 bộ, ngành Trung ương, đặt tại Tây Hồ Tây. Khi hình thành sẽ đưa hàng nghìn cán bộ và dịch vụ công về khu đô thị Tây Hồ Tây, hỗ trợ văn phòng, bán lẻ và căn hộ xung quanh.

Tây Hồ, Bắc Từ Liêm+1 · −1

Mở rộng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (Bắc – Nam phía Đông) lên 6 làn

Đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua Phú Xuyên, Hà Nam tới Cao Bồ (Ninh Bình – Nam Định) được mở rộng để xóa nút cổ chai khi các đoạn liền kề đã/đang lên 6 làn. Phủ Lý, Duy Tiên và các KCN Hà Nam hưởng lợi về thời gian đi Hà Nội.

Phú Xuyên, Duy Tiên+1 · −1

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và Quy hoạch chung Thủ đô đến 2045, tầm nhìn 2065

Khung quy hoạch dài hạn định hướng không gian đô thị, vành đai xanh, nêm xanh và các trục phát triển của Hà Nội tới 2085. Đây là căn cứ để xác định khu vực được mở rộng đất xây dựng hay phải giữ vai trò hành lang xanh – yếu tố quyết định khả năng chuyển đổi và giá trị đất dài hạn.

Hà Nội+1 · −1

Khu đô thị Liên Hà (Vingroup, xã Thư Lâm)

Đại đô thị mới được Vingroup đề xuất ở xã Thư Lâm (Đông Anh cũ), ngay phía Bắc Vinhomes Global Gate Cổ Loa. Nếu triển khai, dự án sẽ nối dài cụm đô thị Vingroup ở Bắc sông Hồng, tạo kỳ vọng tăng giá đất thổ cư Liên Hà, Thụy Lâm, Vân Hà nhưng còn rủi ro thủ tục và GPMB.

Đông Anh+1 · −2

Tổ hợp ga đường sắt Ngọc Hồi và khu đô thị TOD lân cận

Ga Ngọc Hồi được quy hoạch là ga đầu mối phía nam Hà Nội, kết nối đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đường sắt quốc gia và metro. Đề xuất kèm khu đô thị TOD khoảng 158,8 ha có thể tái định hình thị trường nhà ở Thanh Trì – Thường Tín, nhưng hiện mới ở bước đề xuất.

Thanh Trì+2 · −2

Công viên văn hóa vui chơi giải trí Kim Quy

Công viên giải trí công nghệ cao khoảng 101 ha ở xã Vĩnh Ngọc (Đông Anh), sát đầu cầu Nhật Tân. Dự án được kỳ vọng làm điểm nhấn cho trục Nhật Tân – Nội Bài nhưng chậm gần 10 năm.

Đông Anh+1 · −1