Tình trạng mới nhất
Khởi công ngày 22/6/2026 cùng 4 tuyến metro khác, liên danh Vinhomes – VinSpeed làm tổng thầu EPC, mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2030.
Quy mô
- Hướng tuyến
- Thường Tín – Tam Hưng – Thượng Phúc – Dân Hòa – KCN đường sắt – Ngọc Hồi – ga Hà Nội – Yên Viên – Khu đô thị Thư Lâm – sân bay Nội Bài
- Gói 5 tuyến khởi công 22/6/2026
- Khoảng 303,5 km, sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng
- Tổng thầu EPC
- Liên danh Vinhomes – VinSpeed
Tiến độ
2008
Dự án Yên Viên – Ngọc Hồi giai đoạn 1 (vốn ODA Nhật Bản) được phê duyệt nhưng chậm triển khai nhiều năm
2026-05
Vingroup đề xuất đẩy nhanh di dời đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội về Ngọc Hồi trong năm 2026
2026-06
Khởi công tuyến số 1 cùng các tuyến 2, 8, 10, 14 (22/6/2026)
Tác động tới bất động sản
Điểm cộng/trừ được hệ thống dùng để chấm tiềm năng cho từng căn trong bán kính ảnh hưởng.
Điểm cộng
Nhà trong tầm đi bộ tới ga metro xuyên tâm nối sân bay và ga đầu mối thường có thanh khoản và giá thuê tốt hơn.
trong ~1 km · dài hạn · mức mạnh · Căn hộ, Mặt bằng bán lẻ, Cho thuê
Các đô thị TOD dọc tuyến ở Thường Tín, Gia Lâm, Đông Anh được định hướng phát triển mật độ cao.
trong ~3 km · trung hạn · mức rõ · Đất nền, Nhà phố
Điểm trừ
Thi công nhiều năm gây rào chắn, bụi, ồn và giảm lượng khách cho mặt bằng kinh doanh.
trong ~0.5 km · ngắn hạn · mức rõ · Nhà phố, Mặt bằng bán lẻ
Nhà đất nằm trong chỉ giới tuyến, ga và depot có thể bị thu hồi.
trong ~0.2 km · ngắn hạn · mức rõ · Nhà phố, Đất nền
Kỳ vọng metro dễ bị thổi giá trước khi tuyến thực sự vận hành.
trong ~3 km · ngắn hạn · mức nhẹ · Đất nền
Rủi ro cần theo dõi
- Quy mô vốn rất lớn, tiến độ 2030 phụ thuộc giải phóng mặt bằng và di dời đường sắt quốc gia
- Dự án Yên Viên – Ngọc Hồi cũ từng chậm hơn 15 năm
- Chiều dài, số ga chi tiết của tuyến 1 chưa được công bố đầy đủ trong các nguồn đã kiểm tra
