Tình trạng mới nhất
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư ngày 24/8/2026 (463/470 đại biểu tán thành); chuẩn bị đầu tư năm 2026, triển khai từ 2027, mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trước 2035.
Quy mô
- Chiều dài
- Khoảng 349 km qua 7 tỉnh, thành (địa giới mới)
- Tổng mức đầu tư sơ bộ
- Khoảng 288.268 tỷ đồng
- Quy mô
- Cao tốc 6 làn (100–120 km/h) và đường song hành tối thiểu 2 làn
- Đất cần thu hồi
- Khoảng 4.011 ha
Tiến độ
2026-08
Trình Quốc hội tại kỳ họp bất thường (6/8/2026)
2026-08
Quốc hội thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư (24/8/2026)
2027
Bắt đầu triển khai thi công
2030
Giai đoạn 2026–2030 ưu tiên khoảng 116 km tuyến chính qua Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh (theo địa giới mới)
2035
Mục tiêu hoàn thành toàn tuyến
Tác động tới bất động sản
Điểm cộng/trừ được hệ thống dùng để chấm tiềm năng cho từng căn trong bán kính ảnh hưởng.
Điểm cộng
Nút giao Vành đai 5 tạo lợi thế kết nối liên tỉnh cho KCN, kho bãi và đô thị vệ tinh.
Chưa định vị được điểm cụ thể — không tính vào điểm
trong ~5 km · dài hạn · mức rõ · Kho xưởng, Đất nền
Thị trấn, đô thị gần nút giao hưởng lợi từ dòng xe và dịch vụ.
Chưa định vị được điểm cụ thể — không tính vào điểm
trong ~3 km · dài hạn · mức nhẹ · Nhà phố, Mặt bằng bán lẻ
Điểm trừ
Thu hồi khoảng 4.011 ha đất cho tuyến chính và đường song hành.
Chưa định vị được điểm cụ thể — không tính vào điểm
trong ~0.5 km · trung hạn · mức rõ · Đất nền, Nhà phố
Đại biểu Quốc hội cảnh báo nguy cơ đầu cơ đất dọc tuyến; giá có thể bị đẩy sớm trong khi tuyến hoàn thành trước 2035.
Chưa định vị được điểm cụ thể — không tính vào điểm
trong ~5 km · ngắn hạn · mức rõ · Đất nền
Rủi ro cần theo dõi
- Hình học tuyến trong dữ liệu là sơ đồ gần đúng qua các tỉnh, không phải hướng tuyến chi tiết
- Nhiều đoạn chỉ được ưu tiên vốn sau 2030
- Phụ thuộc phân bổ ngân sách trung ương và địa phương
