Tình trạng mới nhất
Tháng 10/2026 Cục Đường sắt đề xuất quy hoạch tuyến dài khoảng 132 km (trục chính An Bình – Vũng Tàu 103,1 km và nhánh cảng Thị Vải, Cái Mép, Cái Mép Hạ); dự án nằm trong danh mục kêu gọi vốn nước ngoài 2026–2030, chưa có quyết định đầu tư.
Quy mô
- Chiều dài
- khoảng 132 km (trục chính 103,1 km)
- Khổ đường
- đường đôi khổ 1.435 mm
- Vốn ước tính
- khoảng 6,2 tỷ USD
Tiến độ
2026-01
TP.HCM hoàn thiện phương án quy hoạch tuyến
2026-10
Đề xuất quy hoạch 7 tuyến đường sắt mới vùng TP.HCM, trong đó có Biên Hòa – Vũng Tàu
2030
Mục tiêu khởi công giai đoạn 1 (An Bình/Trảng Bom – Thị Vải và nhánh cảng)
Tác động tới bất động sản
Điểm cộng/trừ được hệ thống dùng để chấm tiềm năng cho từng căn trong bán kính ảnh hưởng.
Điểm cộng
Vận tải container bằng đường sắt tới Cái Mép giảm chi phí logistics cho KCN dọc tuyến.
trong ~3 km · dài hạn · mức rõ · Kho xưởng
Điểm trừ
Hành lang tuyến có thể bị khoanh giữ, hạn chế xây dựng nhiều năm trước khi đầu tư.
trong ~0.3 km · dài hạn · mức nhẹ · Đất nền, Nhà phố
Rủi ro cần theo dõi
- Chưa có nguồn vốn và quyết định đầu tư; khởi công sớm nhất khoảng 2030
- Hướng tuyến có thể điều chỉnh sau khi Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập TP.HCM
