Hạ tầng & quy hoạch

AEON MALL Bình Dương Canary

Trung tâm thương mại lớn tại cửa ngõ phía Nam Bình Dương, nằm trên Đại lộ Bình Dương (Thuận An). Mall phục vụ dân cư công nghiệp và đô thị Thuận An – Dĩ An, hỗ trợ giá thuê căn hộ và nhà phố dọc Đại lộ Bình Dương.

Thuận An+1 · −1

Khu công nghiệp Việt Nam – Singapore (VSIP) Bình Dương

Chuỗi KCN mẫu mực của Bình Dương, thu hút đông nhà đầu tư nước ngoài và lao động. VSIP tạo nhu cầu ổn định cho nhà trọ, căn hộ cho thuê, nhà ở chuyên gia quanh Thuận An và Thủ Dầu Một, đi kèm áp lực giao thông giờ tan ca.

Thuận An, Thủ Dầu Một+2 · −1

Khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM (Làng đại học Thủ Đức – Dĩ An)

Khu đô thị đại học trải trên Thủ Đức (TP.HCM) và Dĩ An (Bình Dương cũ) với nhiều trường thành viên và cụm ký túc xá lớn. Lượng sinh viên khổng lồ tạo cầu thuê phòng ổn định nhưng giá thấp, đồng thời metro số 1 và các trục mới tăng sức hút cho căn hộ lân cận.

Thủ Đức, Dĩ An+2 · −1

Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nam Bình Dương

Khu xử lý rác tập trung lớn nhất Bình Dương cũ, đã chuyển từ chôn lấp sang ủ phân và đốt phát điện. Dù công nghệ cải thiện, khu vực lân cận vẫn chịu ảnh hưởng của xe rác và rủi ro mùi, nên kém hấp dẫn cho nhà ở.

Bến Cát+0 · −2

Sắp xếp địa giới 2025–2026: Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM; Bình Phước vào Đồng Nai (TP Đồng Nai); Long An vào Tây Ninh

Sau sáp nhập, nhiều địa danh cấp huyện cũ không còn trên giấy tờ, giấy chứng nhận và quy hoạch được cập nhật theo phường/xã mới. Người mua cần đối chiếu tên hành chính mới, quy hoạch tỉnh cũ (2021–2030) có thể được điều chỉnh theo đơn vị mới.

Bình Dương+1 · −1

Thành phố mới Bình Dương (khu công nghiệp – đô thị – dịch vụ VSIP II)

Khu đô thị quy hoạch bài bản với trung tâm hành chính cũ của Bình Dương, KCN VSIP II và các dự án căn hộ, nhà phố. Đây là điểm đầu metro tương lai nên có triển vọng dài hạn, dù vai trò hành chính giảm sau sáp nhập vào TP.HCM.

Thủ Dầu Một, Tân Uyên+1 · −1

Trường Đại học Việt Đức (VGU) – khuôn viên Bến Cát

Khuôn viên gần 50 ha tại Thới Hòa, Bến Cát được quy hoạch như 'thị trấn học thuật', cách trung tâm TP.HCM khoảng 40 km. Trường góp phần định hình đô thị Bến Cát – Thới Hòa, tạo cầu nhà trọ và dịch vụ, nhưng phần lớn sinh viên ở nội trú.

Bến Cát+2 · −1

Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Metro Bến Thành – Suối Tiên)

Tuyến metro đầu tiên của TP.HCM nối trung tâm Quận 1 qua Bình Thạnh tới Thủ Đức và Suối Tiên, chạy song song Xa lộ Hà Nội. Tuyến đã vận hành ổn định, lượng khách vượt kế hoạch, nên bất động sản trong bán kính đi bộ tới các ga (Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Bình Thái, Thủ Đức, Khu CNC) được hưởng lợi rõ về khả năng cho thuê và thanh khoản.

Quận 1, Quận Bình Thạnh+2 · −2

Bệnh viện Đa khoa Bình Dương 1.500 giường

Bệnh viện 1.500 giường tại phường Định Hòa cũ (nay phường Chánh Hiệp, TP.HCM), lớn nhất TP.HCM sau sáp nhập, chậm hơn 10 năm so với kế hoạch. Khi vận hành sẽ là trung tâm y tế vùng Đông Nam thành phố, kéo nhu cầu nhà ở và dịch vụ quanh khu đô thị mới Thủ Dầu Một.

Thủ Dầu Một+2 · −1

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành

Tuyến cao tốc đầu tiên nối TP.HCM với Bình Dương, Bình Phước và hướng Tây Nguyên (qua cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành), chạy song song QL13. Tuyến giải tỏa áp lực cho QL13 và làm tăng sức hút của đất công nghiệp, nhà ở tại Bến Cát, Bàu Bàng, Chơn Thành.

Thuận An, Thủ Dầu Một+2 · −1

Đường Vành đai 3 TP.HCM (dự án theo Nghị quyết 57/2022/QH15)

Vành đai 3 là dự án đường bộ lớn nhất phía Nam, chạy vòng qua Thủ Đức, Bình Dương, Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh và Long An, kết nối 5 tuyến cao tốc hướng tâm. Khi thông xe toàn tuyến, đất nền, kho xưởng và nhà ở ở vùng ven Tây Bắc – Tây Nam được rút ngắn mạnh thời gian kết nối với cảng, sân bay Long Thành và các tỉnh.

Thành phố Thủ Đức, Huyện Củ Chi+2 · −2

Đường Vành đai 4 Vùng TP.HCM

Vành đai 4 là tuyến vành đai ngoài cùng của vùng TP.HCM, nối cảng Cái Mép – Đồng Nai – Bình Dương – Củ Chi – Long An – Hiệp Phước. Tuyến tạo hành lang công nghiệp – logistics mới và kết nối sân bay Long Thành; tác động với TP.HCM (cũ) tập trung ở phía Tây Bắc Củ Chi.

Huyện Củ Chi+1 · −2

Khu công nghiệp Bàu Bàng, Bàu Bàng mở rộng và Cây Trường

Cụm công nghiệp lớn nhất phía Bắc Bình Dương cũ, đang mở rộng lên khoảng 3.000 ha, nằm ngay trên hành lang QL13 và cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. Cụm KCN này là động lực chính cho nhà ở công nhân, nhà phố thương mại ở Lai Uyên, Bàu Bàng.

Bàu Bàng, Dầu Tiếng+2 · −1

Mở rộng Quốc lộ 13 (cầu Bình Triệu – Thủ Dầu Một)

QL13 là trục chính nối TP.HCM với Thuận An, Thủ Dầu Một và Bình Phước, nổi tiếng ùn tắc. Việc mở rộng giúp các khu dân cư, căn hộ dọc Thuận An dễ vào TP.HCM hơn, trong khi đoạn phía TP.HCM sắp bước vào giai đoạn thi công kéo dài.

Thủ Đức, Bình Thạnh+1 · −1

Vành đai 3 TP.HCM – đoạn qua Bình Dương (Tân Vạn – cầu Bình Gởi)

Vành đai 3 chạy qua Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một nối nút Tân Vạn với cầu Bình Gởi sang Củ Chi, tạo trục cao tốc vòng tránh nội đô TP.HCM. Đây là kết nối then chốt giữa các KCN Bình Dương với cảng Cát Lái, cao tốc Long Thành – Dầu Giây và miền Tây.

Dĩ An, Thuận An+1 · −2

Vành đai 4 TP.HCM – đoạn cầu Thủ Biên – sông Sài Gòn (Bình Dương)

Đoạn Vành đai 4 chạy ngang Bắc Tân Uyên, Tân Uyên, Bến Cát, nối Đồng Nai với Củ Chi qua sông Sài Gòn. Đây là trục vận tải hàng hóa vòng ngoài cho các KCN phía Bắc Bình Dương, giảm phụ thuộc vào QL13 và ĐT741.

Bắc Tân Uyên, Tân Uyên+2 · −1

Metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên (và tuyến Thủ Dầu Một – TP.HCM)

Hai tuyến metro đầu tiên nối khu trung tâm hành chính Bình Dương với Suối Tiên (metro số 1) và trung tâm TP.HCM. Khi khởi công, các khu căn hộ quanh nhà ga tại Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An sẽ được định giá lại theo mô hình TOD.

Thủ Dầu Một, Thuận An+1 · −1