Hạ tầng & quy hoạch

Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 (cơ sở Ninh Bình, Phủ Lý)

Cơ sở 2 của Bệnh viện Bạch Mai tại Phủ Lý (nay thuộc Ninh Bình) đi vào hoạt động 6/2026 sau hơn 10 năm xây dựng, vận hành theo mô hình 'hai địa điểm, một bệnh viện'. Đây là bệnh viện tuyến cuối lớn nhất vùng Nam đồng bằng sông Hồng, kéo theo nhu cầu nhà ở cho y bác sĩ, dịch vụ lưu trú cho người nhà bệnh nhân và thương mại quanh khu Liêm Tuyền.

Phủ Lý+2 · −1

Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở 2 (cơ sở Ninh Bình, Phủ Lý)

Cơ sở 2 Bệnh viện Việt Đức nằm cạnh Bạch Mai cơ sở 2, tập trung chấn thương, cột sống, sọ não và phẫu thuật tiêu hóa. Cụm hai bệnh viện tuyến trung ương biến Phủ Lý thành trung tâm y tế vùng, hỗ trợ cầu nhà ở và dịch vụ quanh khu vực.

Phủ Lý+2 · −1

Đại đô thị Sun Urban City (Phủ Lý, Hà Nam)

Đại đô thị 420 ha tại Bắc Châu Giang, khu vực quy hoạch trung tâm hành chính mới của Hà Nam (nay thuộc Ninh Bình), cách Hà Nội khoảng 50 km và gần đường sắt tốc độ cao. Dự án tạo cú hích cho thị trường Phủ Lý, nhưng giá căn hộ chỉ khoảng một nửa quanh Hà Nội cho thấy sức cầu thực còn phải chứng minh.

Phủ Lý+2 · −1

Ô nhiễm sông Tô Lịch – sông Nhuệ và Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá

Sông Tô Lịch và sông Nhuệ là hai trục thoát nước bị ô nhiễm nặng của Hà Nội, chảy về Hà Nam. Nhà sát bờ sông chịu mùi và ngập khi mưa lớn; việc làm sạch sông, nếu thành công, sẽ chuyển hai bờ thành không gian cảnh quan có giá trị.

Cầu Giấy, Đống Đa+1 · −1

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam (Ngọc Hồi – Thủ Thiêm)

Tuyến đường sắt tốc độ cao dài khoảng 1.541 km nối ga Ngọc Hồi (Hà Nội) với ga Thủ Thiêm (TP.HCM), tốc độ 350 km/h, đi qua 20 tỉnh thành cũ. Tác động tăng giá chủ yếu tập trung quanh các ga và khu TOD; dọc hành lang tuyến, chủ nhà chịu thu hồi đất, tiếng ồn và chia cắt không gian.

Thanh Trì, Phủ Lý+1 · −2

Đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội

Vành đai 5 là trục cao tốc vòng ngoài vùng Thủ đô, nối các trung tâm công nghiệp Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Bắc Giang, Hải Dương, Thái Bình, Hà Nam, Hòa Bình mà không đi xuyên Hà Nội. Đất gần các nút giao tương lai có tiềm năng cho công nghiệp, logistics và đô thị vệ tinh, nhưng tiến độ kéo dài tới 2035 và Quốc hội đã cảnh báo nguy cơ đầu cơ đất dọc tuyến.

Hà Nội+2 · −2

Mở rộng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (Bắc – Nam phía Đông) lên 6 làn

Đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua Phú Xuyên, Hà Nam tới Cao Bồ (Ninh Bình – Nam Định) được mở rộng để xóa nút cổ chai khi các đoạn liền kề đã/đang lên 6 làn. Phủ Lý, Duy Tiên và các KCN Hà Nam hưởng lợi về thời gian đi Hà Nội.

Phú Xuyên, Duy Tiên+1 · −1