Hạ tầng & quy hoạch

Mở rộng Quốc lộ 13 (cầu Bình Triệu – Thủ Dầu Một)

QL13 là trục chính nối TP.HCM với Thuận An, Thủ Dầu Một và Bình Phước, nổi tiếng ùn tắc. Việc mở rộng giúp các khu dân cư, căn hộ dọc Thuận An dễ vào TP.HCM hơn, trong khi đoạn phía TP.HCM sắp bước vào giai đoạn thi công kéo dài.

Thủ Đức, Bình Thạnh+1 · −1

Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50 (Bình Chánh, TP.HCM)

Dự án mở rộng Quốc lộ 50 từ nút Nguyễn Văn Linh tới ranh Long An cũ lên 6 làn, kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành và Vành đai 3, 4. Khi hoàn thành sẽ giải tỏa nút thắt cửa ngõ Nam, có lợi cho nhà phố, đất nền ở Bình Hưng, Phong Phú, Đa Phước.

Bình Chánh, Quận 8+2 · −1

Nút giao An Phú (Thành phố Thủ Đức)

Nút giao lớn nhất TP.HCM tại điểm giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Hoàn thành sẽ gỡ điểm nghẽn cửa ngõ phía Đông, có lợi cho khu An Phú, Thạnh Mỹ Lợi và Thủ Thiêm.

Thành phố Thủ Đức+1 · −1

Nút giao thông Mỹ Thủy (Thủ Đức)

Nút giao 4 tầng tại cửa ngõ cảng Cát Lái, nơi giao Vành đai 2 với Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Công. Khi hoàn thành sẽ giảm ùn tắc container ở phía Đông, nhưng tiến độ kéo dài gần 10 năm khiến khu dân cư quanh nút giao chịu ảnh hưởng lâu.

Thủ Đức+1 · −1

Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (cầu Bình Triệu – ranh Bình Dương cũ)

Mở rộng trục Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu tới ranh Bình Dương (cũ), cửa ngõ phía Bắc vốn kẹt xe thường xuyên. Phần lớn vốn dành cho bồi thường nên rủi ro giải tỏa mặt tiền QL13 rất lớn, đổi lại khu Hiệp Bình Phước, Hiệp Bình Chánh hưởng lợi khi hoàn thành.

Quận Bình Thạnh, Thành phố Thủ Đức+1 · −2

Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22 (nút An Sương – Vành đai 3) lên 10 làn

Dự án mở rộng cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM từ nút An Sương tới Vành đai 3 lên 10 làn, kèm 7 cầu vượt, hướng đi Tây Ninh và cửa khẩu Mộc Bài. Nhà phố, mặt bằng dọc QL22 ở Hóc Môn sẽ hưởng lợi khi xong, nhưng hộ sát lộ giới mất một phần đất trong giai đoạn giải tỏa.

Hóc Môn, Quận 12+2 · −1