Hưng Yên thống nhất hướng tuyến đường 8 làn xe hơn 16.400 tỷ đồng nối Vành đai 4 ra biển
Lãnh đạo tỉnh Hưng Yên thống nhất phương án hướng tuyến kết nối tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà với CT.16; tuyến đường có vốn hơn 16.400 tỷ đồng, quy mô 8 làn xe, tốc độ 120 km/giờ.
Điểm đáng chú ý
Hưng Yên vừa thống nhất phương án hướng tuyến kết nối tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà với CT.16. Theo tiêu đề tin, tuyến có vốn hơn 16.400 tỷ đồng, 8 làn xe, tốc độ 120 km/giờ và kết nối từ Vành đai 4 ra hướng biển. Thống nhất hướng tuyến là bước chuẩn bị quan trọng, nhưng dự án còn phải hoàn thiện các thủ tục đầu tư, thiết kế và bố trí vốn trước khi có thể khởi công.
Một trục đường tốc độ cao có thể rút ngắn thời gian kết nối giữa khu vực phía Nam Hưng Yên với vùng Thủ đô, qua đó tăng sức hút cho đất công nghiệp, kho bãi và đất ở gần các nút giao. Tuy nhiên, với tuyến đường cao tốc hoặc cấp cao, lợi ích tập trung chủ yếu tại vị trí nút giao và đường gom, trong khi đất sát tuyến nhưng không có lối ra vào có thể không hưởng lợi nhiều, thậm chí chịu ảnh hưởng tiếng ồn và chia cắt.
Rủi ro phổ biến là thị trường đẩy giá đất theo hướng tuyến khi dự án chưa được phê duyệt chủ trương đầu tư và chưa có kế hoạch vốn rõ ràng. Người mua cần kiểm tra vị trí nút giao dự kiến, phạm vi thu hồi và quy hoạch sử dụng đất xung quanh. Nên thận trọng với đất nông nghiệp được rao bán theo kỳ vọng chuyển đổi, vì khả năng chuyển mục đích phụ thuộc vào quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất được duyệt.
Tác động có thể xảy ra
Khi hướng tuyến được xác định, đất đai dọc hành lang từ Phố Hiến tới Hưng Hà có thể được quan tâm hơn, đồng thời phát sinh phạm vi thu hồi đất phục vụ dự án.
Người mua cần kiểm tra
Người mua dọc tuyến nên đối chiếu bản vẽ hướng tuyến đã thống nhất để biết lô đất có nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng hay hành lang an toàn đường bộ không.
Nội dung được tổng hợp từ nguồn báo chí công khai nhằm hỗ trợ tra cứu. Vui lòng đọc bài gốc và kiểm tra hồ sơ pháp lý trước khi quyết định.