Hạ tầng & quy hoạch

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam (Ngọc Hồi – Thủ Thiêm)

Tuyến đường sắt tốc độ cao dài khoảng 1.541 km nối ga Ngọc Hồi (Hà Nội) với ga Thủ Thiêm (TP.HCM), tốc độ 350 km/h, đi qua 20 tỉnh thành cũ. Tác động tăng giá chủ yếu tập trung quanh các ga và khu TOD; dọc hành lang tuyến, chủ nhà chịu thu hồi đất, tiếng ồn và chia cắt không gian.

Thanh Trì, Phủ Lý+1 · −2

Ga đường sắt tốc độ cao Đà Nẵng (Hòa Sơn, Hòa Vang)

Ga tốc độ cao của Đà Nẵng nằm ở vùng ven phía Tây Bắc (Hòa Vang), định hướng phát triển đô thị TOD và mở rộng không gian đô thị. Vị trí chưa chốt: thành phố đang đề xuất dời ga khoảng 5 km về phía Đông Nam, nên người mua cần theo dõi trước khi đặt cược vào đất quanh ga.

Hòa Vang, Liên Chiểu+2 · −1

Dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm

Dự án đưa ga hành khách ra khu hồ Trung Nghĩa (Liên Chiểu) và về lâu dài đưa toàn bộ đường sắt ra khỏi nội đô, giải phóng quỹ đất lớn quanh ga cũ ở Hải Châu – Thanh Khê. Với người mua nhà, đây là động lực tái thiết đô thị ở lõi trung tâm và hạ tầng mới phía tây bắc, nhưng tiến độ còn rất bất định.

Liên Chiểu, Thanh Khê+2 · −1