Triển khai nút giao gần 3.000 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác
Dự án nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác tại Cần Giờ, vốn gần 3.000 tỷ đồng, triển khai theo hình thức tổng thầu EPC, liên danh do SGC thuộc hệ sinh thái Vingroup đứng đầu; đường Rừng Sác dự kiến mở lên 10 làn, nối tới khu đô thị lấn biển 2.870ha.
Điểm đáng chú ý
Nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác là điểm đầu của trục giao thông xuyên rừng ngập mặn dẫn vào Cần Giờ. Dự án gần 3.000 tỷ đồng được triển khai theo hình thức tổng thầu EPC, do liên danh có SGC thuộc hệ sinh thái Vingroup đứng đầu. Theo tin, đường Rừng Sác dự kiến mở rộng lên 10 làn, nối tới khu đô thị lấn biển 2.870ha. Các nội dung dự kiến này cần đối chiếu với quyết định đầu tư chính thức.
Nếu nút giao và đường Rừng Sác mở rộng hoàn thành, khả năng tiếp cận Cần Giờ từ cao tốc và các tỉnh lân cận sẽ cải thiện. Phân khúc nghỉ dưỡng, nhà phố, đất nền tại Cần Giờ có thể được quan tâm nhiều hơn. Tuy nhiên, thị trường Cần Giờ đang chịu ảnh hưởng mạnh từ một dự án đại đô thị, nên giá có thể đã phản ánh kỳ vọng. Người mua để ở cần cân nhắc tiện ích thực tế hiện có.
Rủi ro gồm tiến độ không đồng bộ giữa nút giao và mở rộng đường Rừng Sác, cũng như các yêu cầu về bảo vệ rừng ngập mặn có thể ảnh hưởng phương án. Người mua cần kiểm tra lộ giới đường Rừng Sác, phạm vi thu hồi và quy hoạch sử dụng đất quanh tuyến. Nên phân biệt thông tin hạ tầng công cộng với nội dung quảng bá của dự án tư nhân.
Tác động có thể xảy ra
Nút giao có thể cải thiện kết nối từ Cần Giờ ra cao tốc Bến Lức - Long Thành, hỗ trợ kỳ vọng với BĐS Cần Giờ. Tác động phụ thuộc vào tiến độ đồng bộ với việc mở rộng đường Rừng Sác.
Người mua cần kiểm tra
Người mua tại Cần Giờ nên kiểm tra tiến độ nút giao, kế hoạch mở rộng đường Rừng Sác và phạm vi thu hồi dọc tuyến.
Nội dung được tổng hợp từ nguồn báo chí công khai nhằm hỗ trợ tra cứu. Vui lòng đọc bài gốc và kiểm tra hồ sơ pháp lý trước khi quyết định.