Tình trạng mới nhất
Giữa 9/2026 đạt khoảng 75% giá trị hợp đồng, toàn bộ 16 cầu chính hoàn thành; tỉnh đặt mục tiêu đưa vào vận hành ngày 30/10/2026.
Quy mô
- Chiều dài
- Khoảng 105 km (Tuyên Quang ~77 km; Hà Giang ~27,5 km)
- Quy mô
- Phần lớn 2 làn, 80 km/h; đoạn 22 km QL37 – QL3B 4 làn, 100 km/h
- Tổng vốn
- Gần 10.000 tỷ đồng
Tiến độ
2024
Điều chỉnh chủ trương: đoạn 22 km từ QL37 tới QL3B nâng lên 4 làn, 100 km/h
2026-07
Lũy kế sản lượng 3.745/4.862 tỷ đồng, đạt 77,03% giá trị hợp đồng
2026-09
Hoàn thành 16 cầu chính, chốt hoàn thành nhà thầu trước 15/10/2026
2026-10
Mục tiêu đưa vào vận hành (30/10/2026)
Tác động tới bất động sản
Điểm cộng/trừ được hệ thống dùng để chấm tiềm năng cho từng căn trong bán kính ảnh hưởng.
Điểm cộng
Rút ngắn thời gian về Hà Nội, tăng giá trị đất gần nút giao và thị trấn dọc tuyến.
trong ~5 km · ngắn hạn · mức rõ · Đất nền, Kho xưởng
Du lịch Hà Giang dễ tiếp cận hơn, hỗ trợ dịch vụ lưu trú, thương mại.
trong ~5 km · trung hạn · mức nhẹ · Mặt bằng bán lẻ, Nhà phố
Điểm trừ
Sạt trượt mái taluy và thi công đá cứng gây rủi ro cho nhà dân sát tuyến.
trong ~0.5 km · ngắn hạn · mức nhẹ · Đất nền, Nhà phố
Kỳ vọng thông xe dễ đẩy giá đất nút giao vượt nhu cầu thực.
trong ~5 km · ngắn hạn · mức nhẹ · Đất nền
Rủi ro cần theo dõi
- Từng lỡ mốc thông xe cuối 2025 và quý III/2026
- Phần lớn tuyến 2 làn, an toàn và năng lực hạn chế
- Sạt lở mái taluy mùa mưa
