Tình trạng mới nhất
Đến 25/7/2026 giai đoạn 1 đạt 76,48%, giai đoạn 2 đạt 7,4%; mục tiêu đưa 63 km Tân Thanh – Đông Khê vào khai thác trước Tết 2027 và hoàn thành toàn tuyến quý I/2028.
Quy mô
- Chiều dài
- 121 km
- Quy mô hoàn chỉnh
- 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục, nền 22 m
- Giai đoạn 1
- Hơn 93 km, 2 hầm, 64 cầu
- Hình thức
- PPP
Tiến độ
2024-01
Khởi công giai đoạn 1 (1/1/2024)
2026-07
Giai đoạn 1 đạt 76,48%, giai đoạn 2 (mở rộng nền 22 m) đạt 7,4%
2027-02
Mục tiêu khai thác 63 km Tân Thanh – Đông Khê trước Tết Đinh Mùi
2028
Mục tiêu hoàn thành toàn tuyến (quý I/2028)
Tác động tới bất động sản
Điểm cộng/trừ được hệ thống dùng để chấm tiềm năng cho từng căn trong bán kính ảnh hưởng.
Điểm cộng
Cao Bằng lần đầu có cao tốc, tăng giá trị đất nút giao và khu logistics cửa khẩu Trà Lĩnh.
trong ~5 km · trung hạn · mức rõ · Đất nền, Kho xưởng
Du lịch Thác Bản Giốc, công viên địa chất Non nước Cao Bằng dễ tiếp cận hơn.
trong ~5 km · trung hạn · mức nhẹ · Mặt bằng bán lẻ, Nhà phố
Điểm trừ
Thi công đào núi, làm hầm gây bụi, ồn và rủi ro sạt lở cho nhà dân sát tuyến.
trong ~0.5 km · ngắn hạn · mức nhẹ · Đất nền, Nhà phố
Mốc thông xe nhiều lần bị lùi khiến kỳ vọng tăng giá có thể bị kéo dài.
trong ~5 km · ngắn hạn · mức nhẹ · Đất nền
Rủi ro cần theo dõi
- Tiến độ đã lùi từ mục tiêu 2025–2026 sang 2027–2028
- Giải ngân vốn năm 2026 mới đạt khoảng 29% tại thời điểm 7/2026
- Tổng mức đầu tư được công bố khác nhau giữa các nguồn
