Tình trạng mới nhất
Bến 3–4 khai thác thương mại từ giữa 4/2025 (khánh thành 13/5/2025), năm 2026 dự kiến đạt khoảng 700.000 TEU.
Quy mô
- Bến 3–4
- 750 m cầu bến, độ sâu -16 m, tàu 14.000 TEU; công suất thiết kế khoảng 1,1 triệu TEU/năm
- Bến 5–6
- Công suất khoảng 2,2 triệu TEU/năm, tàu 18.000 TEU
Tiến độ
2025-04
Bến container số 3, 4 bắt đầu khai thác thương mại
2025-05
Khánh thành bến số 3, 4
2026
Bến 3–4 đặt mục tiêu khoảng 700.000 TEU
Tác động tới bất động sản
Điểm cộng/trừ được hệ thống dùng để chấm tiềm năng cho từng căn trong bán kính ảnh hưởng.
Điểm cộng
Năng lực cảng tăng mạnh kéo theo nhu cầu kho bãi, logistics và KCN trong KKT Đình Vũ – Cát Hải.
trong ~15 km · ngắn hạn · mức mạnh · Kho xưởng
Điểm trừ
Lưu lượng xe container lớn gây bụi, ồn và xuống cấp đường cho khu dân cư gần cảng.
trong ~3 km · ngắn hạn · mức nhẹ · Nhà phố, Biệt thự
Rủi ro cần theo dõi
- Cạnh tranh giữa các bến làm giảm hiệu suất khai thác
- Phụ thuộc tuyến dịch vụ của hãng tàu lớn