Điểm đáng chú ý
Vành đai 1 là tuyến đường vành đai trong cùng của Hà Nội, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục bị đình trệ gần 30 năm chủ yếu do vướng giải phóng mặt bằng trong khu dân cư dày đặc. Việc thông xe kỹ thuật ngày 2/9 là mốc quan trọng giúp khép nối trục giao thông phía Tây nội đô. Chi phí khoảng 3,5 tỷ đồng mỗi mét phản ánh mức bồi thường rất cao trong khu vực lõi đô thị.
Nhà phố mặt tiền dọc tuyến là phân khúc chịu tác động trực tiếp nhất: từ nhà trong ngõ chuyển thành mặt đường lớn, giá trị kinh doanh và cho thuê có thể được cải thiện. Các tuyến ngõ kết nối vào Vành đai 1 cũng có thể hưởng lợi về tiếp cận. Tuy nhiên, căn hộ và nhà trong ngõ sâu ít chịu tác động hơn, trong khi thông xe kỹ thuật chưa đồng nghĩa với hoàn thiện toàn bộ hạ tầng, vỉa hè và tổ chức giao thông.
Nhiều lô đất còn lại sau thu hồi có diện tích nhỏ hoặc méo, có thể không đủ điều kiện xây dựng theo quy định. Người mua cần kiểm tra chỉ giới, diện tích tối thiểu được cấp phép, tình trạng hoàn công và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao, tránh mua theo kỳ vọng mặt tiền mà bỏ qua giới hạn pháp lý và hiện trạng.