TP.HCM nghiên cứu huy động nguồn lực từ quỹ đất gắn với phát triển hạ tầng giao thông
TP.HCM nghiên cứu huy động nguồn lực từ quỹ đất gắn với phát triển hạ tầng giao thông; đồng chí Võ Văn Minh lưu ý các vấn đề lớn như không gian ngầm, khu đô thị mới hay chuyển đổi công năng khu công nghiệp cần chuẩn bị kỹ cơ sở pháp lý và thực tiễn.

Điểm đáng chú ý
TP.HCM đang nghiên cứu mô hình huy động nguồn lực từ quỹ đất gắn với phát triển hạ tầng giao thông, cách tiếp cận thường được gọi là khai thác giá trị đất theo hạ tầng hoặc TOD. Lãnh đạo thành phố lưu ý các vấn đề lớn như phát triển không gian ngầm, khu đô thị mới hoặc chuyển đổi công năng các khu công nghiệp cần chuẩn bị kỹ về cơ sở pháp lý và thực tiễn. Nội dung hiện ở giai đoạn nghiên cứu.
Nếu mô hình được triển khai, quỹ đất quanh nhà ga, nút giao lớn có thể được quy hoạch lại với mật độ cao hơn và đưa ra đấu giá, tạo nguồn cung căn hộ, thương mại mới. Chủ sở hữu nhà đất trong vùng phụ cận dự án có thể bị thu hồi rộng hơn so với chỉ phạm vi công trình. Việc chuyển đổi công năng khu công nghiệp cũ có thể mở ra quỹ đất đô thị tại một số khu vực.
Rủi ro chính là tài sản nằm trong vùng dự kiến khai thác quỹ đất, khi đó giá trị được xác định theo bồi thường. Người mua cần theo dõi cơ chế chính thức khi được ban hành, kiểm tra quy hoạch phân khu, quy hoạch TOD quanh các tuyến metro và hỏi cơ quan quản lý về kế hoạch thu hồi đất tại khu vực quan tâm.
Tác động có thể xảy ra
Nếu cơ chế khai thác quỹ đất theo hạ tầng được hình thành, khu vực quanh các tuyến giao thông lớn có thể xuất hiện thêm dự án đô thị mới, đồng thời gia tăng thu hồi đất phục vụ đấu giá.
Người mua cần kiểm tra
Người mua nên theo dõi các khu đất được xác định để khai thác quanh dự án giao thông và kiểm tra tài sản có nằm trong phạm vi thu hồi hay không.
Nội dung được tổng hợp từ nguồn báo chí công khai nhằm hỗ trợ tra cứu. Vui lòng đọc bài gốc và kiểm tra hồ sơ pháp lý trước khi quyết định.