
Điểm đáng chú ý
TP.HCM đang nghiên cứu mô hình huy động nguồn lực từ quỹ đất gắn với phát triển hạ tầng giao thông, cách tiếp cận thường được gọi là khai thác giá trị đất theo hạ tầng hoặc TOD. Lãnh đạo thành phố lưu ý các vấn đề lớn như phát triển không gian ngầm, khu đô thị mới hoặc chuyển đổi công năng các khu công nghiệp cần chuẩn bị kỹ về cơ sở pháp lý và thực tiễn. Nội dung hiện ở giai đoạn nghiên cứu.
Nếu mô hình được triển khai, quỹ đất quanh nhà ga, nút giao lớn có thể được quy hoạch lại với mật độ cao hơn và đưa ra đấu giá, tạo nguồn cung căn hộ, thương mại mới. Chủ sở hữu nhà đất trong vùng phụ cận dự án có thể bị thu hồi rộng hơn so với chỉ phạm vi công trình. Việc chuyển đổi công năng khu công nghiệp cũ có thể mở ra quỹ đất đô thị tại một số khu vực.
Rủi ro chính là tài sản nằm trong vùng dự kiến khai thác quỹ đất, khi đó giá trị được xác định theo bồi thường. Người mua cần theo dõi cơ chế chính thức khi được ban hành, kiểm tra quy hoạch phân khu, quy hoạch TOD quanh các tuyến metro và hỏi cơ quan quản lý về kế hoạch thu hồi đất tại khu vực quan tâm.