TP.HCM dự kiến chi gần 34.400 tỉ đồng bồi thường, GPMB cho tuyến metro số 2 kéo tới Thủ Dầu Một

Tuyến metro số 2 kéo dài kết nối Thủ Dầu Một là một trong các hướng mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM sau khi địa giới hành chính được sắp xếp lại. Việc Sở Nông nghiệp và Môi trường lấy ý kiến thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với dự kiến gần 34.400 tỉ đồng cho thấy công tác chuẩn bị mặt bằng đang được tách thành dự án riêng. Đây mới là bước thẩm định, chưa phải quyết định phê duyệt cuối cùng.

Với người mua để ở, hành lang dọc tuyến có thể được hưởng lợi về khả năng tiếp cận nếu dự án triển khai đúng kế hoạch, nhưng thời gian từ GPMB tới vận hành metro thường kéo dài nhiều năm. Nhà phố và đất thổ cư gần các vị trí dự kiến đặt ga có thể thu hút giới đầu tư, trong khi căn hộ hiện hữu trong khu vực sẽ chịu tác động chậm hơn. Phân khúc đất nền ở vùng ven có nguy cơ bị đẩy giá sớm dựa trên kỳ vọng.

Rủi ro lớn nhất là mua phải thửa đất nằm trong phạm vi thu hồi hoặc hành lang bảo vệ công trình, khi đó giá trị bồi thường có thể thấp hơn giá thị trường. Người mua cần đối chiếu phương án tuyến và vị trí ga đã được phê duyệt, không dựa vào bản vẽ lan truyền trên mạng. Ngoài ra, tổng mức bồi thường còn phụ thuộc kết quả thẩm định và khả năng bố trí vốn, nên tiến độ thực tế cần được theo dõi thêm.