Quy hoạch 2021-2030: Việt Nam dự kiến có 7 cảng hàng không mới, gồm sân bay Sa Pa
Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới trước năm 2030, trong đó có sân bay Sa Pa được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho khu vực Tây Bắc.
Điểm đáng chú ý
Việc sân bay Sa Pa nằm trong danh sách 7 cảng hàng không mới dự kiến khai thác trước năm 2030 cho thấy định hướng mở rộng mạng lưới hàng không ra các vùng núi phía Bắc, nơi hạ tầng giao thông từng là điểm nghẽn lớn. Trong bức tranh quy hoạch chung, đây là bước bổ sung năng lực kết nối cho khu vực Tây Bắc, vốn phụ thuộc chủ yếu vào đường bộ và thường xuyên chịu ảnh hưởng của thời tiết, địa hình. Tuy nhiên, thông tin hiện mới ở tầng quy hoạch, chưa gắn với tiến độ giải phóng mặt bằng hay nguồn vốn cụ thể.
Xét theo loại tài sản, nhóm hưởng lợi trực tiếp nếu dự án triển khai là bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng và đất ở quanh khu vực sân bay dự kiến tại Sa Pa - Lào Cai, nhờ kỳ vọng tăng lưu lượng khách và nhu cầu thuê ngắn hạn. Nhóm chịu rủi ro là các dự án đã tăng giá mạnh dựa trên tin quy hoạch nhưng chưa có hạ tầng thực tế, dễ gặp khó thanh khoản nếu tiến độ chậm. Với khu vực Tây Bắc, tác động lan tỏa có thể đến các điểm du lịch lân cận nhưng sẽ không đồng đều.
Điểm cần theo dõi là các bước tiếp theo: phê duyệt chủ trương đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư, quy hoạch chi tiết và tiến độ xây dựng. Với địa hình độ cao khoảng 1.600m và điều kiện thời tiết khắc nghiệt, bài toán kỹ thuật và chi phí có thể ảnh hưởng tới thời gian triển khai. Nhà đầu tư và người mua nên phân biệt rõ giữa thông tin quy hoạch định hướng và dự án đã được cấp phép, tránh định giá tài sản dựa trên kỳ vọng chưa có cơ sở tiến độ.