Nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đạt 38% khối lượng, bàn giao 99,8% mặt bằng
Dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) đã bàn giao 99,8% mặt bằng nhưng khối lượng thi công mới đạt khoảng 38%, theo kiểm tra thực địa ngày 21/10.

Điểm đáng chú ý
Nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long là một mắt xích trong chuỗi hạ tầng giao thông phía tây Hà Nội, nơi các tuyến vành đai đang được triển khai nhằm giảm tải cho trục Đại lộ Thăng Long và kết nối các khu đô thị vệ tinh. Việc bàn giao gần như toàn bộ mặt bằng cho thấy công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất, tạo tiền đề để đẩy nhanh thi công trong các giai đoạn tiếp theo. Tuy nhiên khối lượng mới đạt khoảng 38% cho thấy dự án còn nhiều việc phải làm trước khi phát huy tác dụng.
Về tác động, nhóm hưởng lợi trực tiếp là các khu dân cư và dự án nằm sát nút giao, đặc biệt dọc Đại lộ Thăng Long và khu vực Hoài Đức, nơi kết nối vào vành đai được cải thiện sẽ nâng giá trị sử dụng và khả năng tiếp cận. Với bất động sản nhà ở, tác động thường đến qua kỳ vọng hạ tầng hơn là giá ngay lập tức; với đất nền và shophouse, thanh khoản có thể nhạy hơn nhưng cũng dễ bị đẩy giá theo tin tức. Nhóm chịu rủi ro là các sản phẩm được rao bán với giá đã phản ánh trước hạ tầng chưa hoàn thiện.
Điểm cần theo dõi là tiến độ thi công thực tế so với cam kết, bởi khối lượng 38% sau khi đã có mặt bằng vẫn hàm ý áp lực về thời gian và nguồn lực. Ngoài ra, các dự án đô thị lớn cạnh nút giao thường gắn với câu chuyện quảng bá hạ tầng, nên thông tin tiến độ cần được đối chiếu với văn bản của chủ đầu tư và cơ quan quản lý thay vì các bài giới thiệu dự án. Việc nút giao hoàn thành sẽ là cột mốc đáng chú ý cho toàn khu vực phía tây.
