Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua TP.HCM thi công cầm chừng do thiếu mặt bằng
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận qua địa bàn TP.HCM gặp khó do chưa được bàn giao mặt bằng; nhà thầu cho biết chỉ còn khoảng 27-30 m mặt bằng là phải dừng máy.
Điểm đáng chú ý
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là trục kết nối chính giữa TP.HCM và Đồng bằng sông Cửu Long, đang được mở rộng. Đoạn qua địa bàn TP.HCM thi công cầm chừng do chưa được bàn giao mặt bằng. Nhà thầu cho biết chỉ còn khoảng 27-30 m mặt bằng là phải dừng máy, trong khi nhân lực và thiết bị đã huy động. Đây là tín hiệu rủi ro tiến độ ở đoạn cửa ngõ, nơi áp lực giao thông lớn nhất.
Với BĐS dọc tuyến phía TP.HCM, chậm mặt bằng đồng nghĩa lợi ích kết nối đến muộn hơn so với kỳ vọng. Nhà đất nằm trong ranh mở rộng đang ở giai đoạn bồi thường, nên giao dịch cần đặc biệt thận trọng. Phân khúc kho bãi, logistics hướng miền Tây vẫn phụ thuộc vào năng lực tuyến hiện hữu trong thời gian dài hơn, trong khi các khu vực phía Long An, Tiền Giang phụ thuộc vào tiến độ từng đoạn.
Người mua cần theo dõi thông báo thu hồi đất, phương án bồi thường của địa phương và mốc bàn giao mặt bằng mới. Tránh mua nhà đất có phần diện tích nằm trong hành lang mở rộng của tuyến, và cũng không nên định giá theo mốc hoàn thành dự án toàn tuyến khi đoạn qua TP.HCM còn vướng mặt bằng.
Tác động có thể xảy ra
Vướng mặt bằng có thể làm chậm tiến độ mở rộng đoạn cửa ngõ, kéo dài ùn tắc hướng TP.HCM - miền Tây và làm chậm kỳ vọng kết nối của BĐS dọc tuyến.
Người mua cần kiểm tra
Người mua nên kiểm tra tiến độ bàn giao mặt bằng đoạn qua TP.HCM và ranh giới thu hồi trước khi mua nhà đất sát tuyến cao tốc.
Nội dung được tổng hợp từ nguồn báo chí công khai nhằm hỗ trợ tra cứu. Vui lòng đọc bài gốc và kiểm tra hồ sơ pháp lý trước khi quyết định.