Điểm đáng chú ý
Việc Hà Nội tiếp nhận hạ tầng đường sắt khu vực 131 vòm cầu từ Bộ Xây dựng là bước chuyển giao quản lý quan trọng, mở đường cho thành phố chủ động khai thác quỹ không gian dưới vòm cầu vốn lâu nay bị xem là khu vực tự phát, phức tạp về trật tự đô thị. Đây là động thái nằm trong xu hướng tái cấu trúc không gian công cộng nội đô Hà Nội, gắn với các tuyến phố di sản quanh khu phố cổ và hồ Hoàn Kiếm.
Về tác động, nhóm hưởng lợi trực tiếp là bất động sản thương mại, mặt bằng dịch vụ và nhà phố quanh Phùng Hưng - Gầm Cầu, nơi hình ảnh khu vực được cải thiện có thể hỗ trợ giá thuê và thanh khoản cho thuê ngắn hạn. Tuy nhiên đây là khu vực đông dân, hạ tầng cũ, nên tác động chủ yếu mang tính cục bộ, chưa đủ để tạo mặt bằng giá mới cho toàn quận Hoàn Kiếm.
Rủi ro cần theo dõi là tiến độ và tính khả thi của dự án, bởi việc cải tạo không gian dưới vòm cầu thường vướng các vấn đề an toàn kết cấu đường sắt, sắp xếp lại hộ kinh doanh và thủ tục chuyển đổi công năng. Bài báo mới dừng ở bước chuẩn bị, chưa có quyết định đầu tư hay mốc thời gian cụ thể, nên nhà đầu tư không nên định giá kỳ vọng quá sớm.