Đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chênh lệch tiến độ giữa các gói thầu
Còn khoảng 4 tháng theo kế hoạch hoàn thành, dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có sự chênh lệch lớn về tiến độ: một số gói thầu đạt hơn 90% khối lượng, nhiều đoạn vẫn vướng san lấp mặt bằng.
Điểm đáng chú ý
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là trục kết nối quan trọng giữa khu vực Đồng Nai với cụm cảng và đô thị ven biển phía Nam. Dự án đường nối của tuyến đang ở giai đoạn nước rút khi chỉ còn khoảng 4 tháng theo kế hoạch, nhưng tiến độ không đồng đều: một số gói thầu đạt trên 90% khối lượng, trong khi nhiều đoạn vẫn loay hoay san lấp mặt bằng. Điều này cho thấy nguy cơ tuyến không thể thông suốt toàn bộ đúng hạn.
Với đất nền, nhà phố và đất công nghiệp dọc hành lang tuyến, giá trị kết nối chỉ thực sự hình thành khi toàn tuyến được thông xe, không phải khi từng đoạn hoàn thành. Khu vực gần các gói thầu về đích sớm có thể được chú ý hơn, nhưng nếu các đoạn khác chậm, lợi ích giao thông vẫn hạn chế. Phân khúc bất động sản công nghiệp, logistics là nhóm phụ thuộc nhiều nhất vào khả năng lưu thông liên tục của tuyến.
Rủi ro chính là việc quảng cáo mốc hoàn thành theo kế hoạch trong khi thực tế có thể lùi. Người mua cần kiểm tra khối lượng thi công thực tế tại đoạn tuyến gần khu đất, vị trí nút giao, đường gom và tình trạng mặt bằng. Nên đối chiếu thông tin từ chủ đầu tư dự án hoặc cơ quan quản lý nhà nước, và tính tới kịch bản chậm tiến độ khi đánh giá khả năng tăng giá.
Tác động có thể xảy ra
Nếu các đoạn chậm không kịp hoàn thành, hiệu quả kết nối của tuyến có thể bị lùi lại, khiến kỳ vọng hạ tầng tại các khu vực dọc tuyến cần được điều chỉnh.
Người mua cần kiểm tra
Người mua nên kiểm tra thực tế tiến độ đoạn tuyến gần khu vực quan tâm thay vì dựa vào mốc hoàn thành kế hoạch.
Nội dung được tổng hợp từ nguồn báo chí công khai nhằm hỗ trợ tra cứu. Vui lòng đọc bài gốc và kiểm tra hồ sơ pháp lý trước khi quyết định.