Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ gần 5 tỷ USD, công suất gấp 3 lần cảng lớn nhất hiện nay

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là dự án có vốn gần 5 tỷ USD, được đánh giá là dự án cảng trung chuyển lớn nhất lịch sử hàng hải Việt Nam, với công suất gấp 3 lần cảng lớn nhất hiện nay và khả năng đón tàu container lớn nhất thế giới. Khi hoàn thành, cảng được kỳ vọng kéo thêm các tuyến tàu xuyên đại dương về cửa ngõ phía Nam. Tin không nêu mốc khởi công hay hoàn thành, nên tiến độ cần được theo dõi thêm.

Nếu cảng đi vào hoạt động, nhu cầu về kho bãi, logistics, văn phòng dịch vụ hàng hải và nhà ở cho lao động tại Cần Giờ có thể tăng. Phân khúc đất công nghiệp, logistics dọc các trục kết nối là đối tượng hưởng lợi trực tiếp. Nhà ở nghỉ dưỡng và đô thị ven biển Cần Giờ có thể chịu tác động hai chiều: kết nối kinh tế tốt hơn nhưng cũng có thể chịu ảnh hưởng về cảnh quan, giao thông hàng hóa.

Cần Giờ có hệ sinh thái rừng ngập mặn nhạy cảm, nên dự án cảng có thể chịu nhiều yêu cầu về đánh giá môi trường, ảnh hưởng tới tiến độ và phương án. Người mua cần kiểm tra vị trí cảng, quy hoạch khu hậu cần cảng và các tuyến giao thông hàng hóa. Tránh mua đất trong khu vực có khả năng thuộc vùng đệm, hành lang bảo vệ hoặc diện thu hồi.