Điểm đáng chú ý
Sự kiện này nằm trong nhóm hạ tầng phục vụ một sự kiện quốc tế lớn, thường được triển khai theo cụm: sân bay, tuyến giao thông và khu hội nghị. Với Phú Quốc, đây là lớp hạ tầng bổ sung cho hệ thống sân bay và các tuyến giao thông hiện hữu, có ý nghĩa định hình lại trục kết nối nội đảo thay vì chỉ phục vụ riêng một dự án. Tuy nhiên, thông tin hiện có mới ở mức tiến độ chung, chưa nêu quy mô, vốn hay mốc hoàn thành cụ thể.
Xét theo loại tài sản, nhóm hưởng lợi trực tiếp là bất động sản nghỉ dưỡng, đất ở và thương mại ven các trục kết nối từ sân bay tới khu hội nghị, nơi kỳ vọng hạ tầng thường được phản ánh vào giá chào bán trước khi công trình hoàn thiện. Rủi ro chủ yếu thuộc về các sản phẩm được bán theo câu chuyện hạ tầng nhưng chưa có mốc tiến độ rõ ràng; thanh khoản có thể phân hóa giữa khu vực có hạ tầng thực tế và khu vực chỉ nằm trong quy hoạch.
Điểm cần theo dõi là tiến độ thực tế của từng hạng mục, đặc biệt tuyến LRT vì đây là loại hạ tầng phức tạp về giải phóng mặt bằng và phê duyệt. Nhà đầu tư nên tách bạch giữa hạ tầng phục vụ sự kiện và hạ tầng phục vụ dân sinh lâu dài, đồng thời kiểm chứng quy hoạch sử dụng đất và pháp lý dự án cụ thể thay vì dựa vào thông tin tiến độ chung.