Chuyên gia chỉ ra bất cập trong đề xuất xây sân bay Cần Thơ mới
Năm 2025, sân bay quốc tế Cần Thơ phục vụ khoảng 1,1 triệu hành khách, đạt 37% công suất thiết kế; quy hoạch ngành hàng không xác định công suất khoảng 7 triệu khách/năm đến 2030 và 12 triệu đến 2050, trong khi tư vấn sân bay mới đưa ra con số 18-20 triệu khách.
Điểm đáng chú ý
Dự thảo Quy hoạch chung TP. Cần Thơ có đề xuất xây sân bay mới, nhưng số liệu cho thấy sân bay hiện hữu mới phục vụ khoảng 1,1 triệu hành khách năm 2025, đạt 37% công suất thiết kế. Quy hoạch ngành hàng không xác định sân bay Cần Thơ đạt khoảng 7 triệu khách/năm đến 2030 và 12 triệu đến 2050, thấp hơn nhiều so với con số 18-20 triệu khách mà tư vấn sân bay mới đưa ra.
Chênh lệch giữa dự báo của tư vấn và quy hoạch ngành cho thấy đề xuất cần được thẩm định kỹ. Với thị trường BĐS, điều này nghĩa là kỳ vọng tăng giá quanh vị trí sân bay mới chưa có cơ sở vững chắc. Khu vực quanh sân bay hiện hữu vẫn giữ vai trò kết nối hàng không trong trung hạn, trong khi tác động tới phân khúc nhà ở nội đô là không đáng kể.
Rủi ro chính là đất nền tại các vị trí đồn đoán bị đẩy giá dựa trên một đề xuất có thể không được thông qua. Người mua cần theo dõi kết quả thẩm định, phê duyệt Quy hoạch chung Cần Thơ và sự thống nhất với quy hoạch ngành hàng không quốc gia. Nên ưu tiên tài sản có nhu cầu ở thực thay vì đầu cơ theo dự án chưa chắc chắn.
Tác động có thể xảy ra
Ý kiến phản biện cho thấy đề xuất sân bay mới của Cần Thơ còn nhiều tranh luận, làm giảm cơ sở cho kỳ vọng tăng giá đất quanh các vị trí được đồn đoán.
Người mua cần kiểm tra
Người mua nên chờ quy hoạch chung Cần Thơ được phê duyệt chính thức, không mua đất theo tin đồn vị trí sân bay mới.
Nội dung được tổng hợp từ nguồn báo chí công khai nhằm hỗ trợ tra cứu. Vui lòng đọc bài gốc và kiểm tra hồ sơ pháp lý trước khi quyết định.