Chỉ đạo mới về hai cao tốc gần 140km do T&T và Sơn Hải đầu tư tại Nghệ An

Hai tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương nằm trên trục kết nối Đồng Nai với Lâm Đồng, khu vực vốn phụ thuộc vào các tuyến đường hiện hữu quá tải và đèo dốc. Việc lãnh đạo tỉnh chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc cho thấy dự án đang ở giai đoạn thi công thực chất chứ không còn dừng ở chủ trương, nhưng các điểm nghẽn mặt bằng và cầu vượt ngang vẫn là rào cản tiến độ cần theo dõi sát.

Về tác động, nhóm hưởng lợi trước hết là bất động sản dọc các nút giao dự kiến và khu vực Bảo Lộc, nơi kết nối được cải thiện sẽ hỗ trợ giá đất và thanh khoản trong trung hạn. Tuy nhiên, vì tỷ lệ giải ngân mới đạt khoảng 52–62%, thị trường chưa thể phản ánh ngay giá trị hạ tầng; nhà đầu tư đón đầu quá sớm có thể chịu rủi ro chi phí cơ hội nếu tiến độ kéo dài.

Điểm cần theo dõi là tiến độ bàn giao 29,14ha mặt bằng còn lại và việc xử lý 8 cầu vượt ngang trên tuyến Bảo Lộc – Liên Khương. Đây là các nút thắt có thể làm lệch mốc hoàn thành, ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác và dòng tiền của chủ đầu tư. Người mua nên đối chiếu thông tin quy hoạch, hiện trạng tiếp cận thực tế thay vì chỉ dựa vào tên dự án cao tốc.